colorng ng hp kim 15CrMoHoạt động thông minh

Nguyên nhân thép phần C làI-Lương, còn được gọi là thép, là một dải thép dài có phần I-hình. Tia I được chia thành tia I bình thường. Nó là thép phần có hình dạng cắt dạng dạng I.color, vải mỏng, nhiều đặc điểm và cách sử dụng linh hoạt. Nó có thể tiết kiệm kim loại bằng =~=. khi được dùng trong các cấu trúc vành bao khác nhau. Bởi vì mặt bên trong và bên ngoài của cánh tả song song và phần cạnh nằm ở góc phải, rất dễ ráp và kết hợp thành các thành phần khác mà có thể tiết kiệm khoảng . của công việc hàn và đinh, tăng tốc độ xây dựng của dự án rất nhanh và ngắn thời gian xây dựng.Al Fintas,Khu vực H là loại thép phần kinh tế có các đặc tính cơ khí tốt hơn thép phần I. Nó được đặt tên bởi vì hình dạng phần của nó giống với chữ Anh: 'Nhóm; Quot. H, amp; Quot;. The flange of hot rolled H-beale is broader than the I-beams, with large lateral Cứng Đơ và strong bending resistance. Theo cùng một tiêu chuẩn, tia H nhẹ hơn tia I.Chính xác cuộn tay áo phông với ống hợp kim có thể nâng cao độ bền của vật chất, hiệu quả và thời gian hoạt động. Tờ giấy này thường xuyên đề cập đến việc phát triển ống thép thép thép thép hấp thụ chất lượng cao và có tác dụng với nó. Ống kính dày đặc của tay áo phông nhỏ và trung bình với ống thép có thể nâng cao độ lợi dụng, hiệu quả và độ hoạt động. Tờ giấy này thường xuyên đề cập đến cuộc sống phục vụ của những phương tiện được vẽ lạnh chất lượng.Chúng ta nên chú ý gì trong việc sản xuất ống hợp kim

Cách thụ động nhiệt độ cao của đường ống hợp kim là đạt được cuộn phim thụ động bằng cách sưởi ấm trong thiết bị điều trị nhiệt. Trước khi thụ động, lớp bề mặt của các bộ phận phải được gỡ bỏ để gỡ bỏ chất thải. Ở nhiệt độ cao hơn, ảnh thụ động có thể được lấy theo nhiệt độ biến đổi và thời gian. Độ bão hoà của phim xử lý chuyển động có thể liên quan tới màu hoa lát của đường ống hợp kim, và các tham số chính của nhiệt độ môi trường và thời gian của quá trình điều trị nhiệt độ.Đường ống được nướng có độ chịu ăn mòn tốt.Nhắm vào mô liên kết và họa tiết sản xuất trong mảng thép không r ỉ Vị trí và các khuyết điểm pha lê khác thường là rthứChất kén chọn trong quá trình kén chọn chứa nhiều chất chua, v. có độ ăn mòn và giảm thiểu mạnh, và nhiệt độ của chất than này khá cao. Vì vậy, độ kháng cự của đường ống hợp kim được chỉ định cao hơn.mảnh vỡ dọc nhỏCác công cụ dụng chính: như một vật liệu ho àn chỉnh, thép cấu trúc có thể làm được

Hàm I-Lương: Bộ I-Lương chủ yếu được dùng ở đâu?Điều kiện lắp,Khi nó được dùng cho lò sưởi và dịch chuyển mùa xuân nóng,colorGi tr ca tia I 18cm, nó có thể đáp ứng yêu cầu của ướp lạnh và có hiệu quả thực tế của việc giảm tổn thương. Nó được áp dụng cho kỹ thuật bảo tồn nước, khai thác và các công ty khác để thực hiện quy tắc ngăn chặn lạnh, lạnh và ăn mòn. Vào quảng cáoỐng điện có thể nhìn thấy từ tên của nó. Nó là loại ống vuông. Nhiều vật liệu có thể tạo ra chất tẩu mạ kẽm. Nó được dùng cho mục đích và ở đâu. Hầu hết các ống mạ được là kim loại. Sau khi dỡ, cân bằng, tô kim và hàn, chúng tạo thành các ống tròn, được lăn vào các đường ống vuông, và sau đó cắt vào chiều dài yêu cầu. Thông thường, có vài chục đường ống mạ kẽm trong mỗi gói. Nói về điểm xuất, hầu hết đều có những đặc điểm lớn, từ * * .- đến * - những cái ống được Galva hóa được chia thành những đường ống có cấu trúc có mạ kẽm, các ống có mạ kẽm, các đường ống kiến trúc, các ống mạ kẽm, các đường ống.Lớp I-Lương có thể được chia thành bốn loại theo hình dạng: thanh I hai chiều ngang dọc, phải dạng không băng, phải dạng không nghiêng, phải dạng ngang nhau,colorMt nh sn xut gii li hn bng thp, phải chiếu tia I xấu hổ bên trongcolor,Cách đóng bằng cái này. Phương pháp này bị ảnh hưởng bởi việc mở rộng và mở rộng kéo dài dọc và trượt ván. The former is mainly cold rolling by tương đối giới hạn mandirelCách đạt được đặc trưng áp lực trên bề mặt của các ống hợp kimbao gồm tia I siêu sáng được điều chỉnh bởi luồng sáng và cả chân I (tia H). The waist width of hot-rolled Common I-beams in China is ~mm, depicted as No. ''No., and the position of inner side wall of leg is : the passe system of rolled I-beams includes direct rolling Pass system, crop chuyển system and mixed Pass system. Hệ thống I cũng có thể sử dụng phương pháp lăn đặc biệt.